Санитарный броневик «Ковчег»: кустарная украинская неудача

На протяжении нескольких последних месяцев украинские вооруженные формирования несут большие потери убитыми и ранеными. Ситуация с санитарными потерями дополнительно усугубляется из-за недостатка специальных машин, способных быстро и безопасно эвакуировать раненых с поля боя. Решать эти проблемы предлагается разными способами. В частности, недавно вспомнили о санитарном бронеавтомобиле «Ковчег», построенном энтузиастами несколько лет назад.

Гаражная разработка

В 2014 г., после начала т.н. антитеррористической операции, украинская армия столкнулась с недостатком боеспособной бронетехники и специальных машин. В частности, выяснилось, что парк санитарных и медицинских автомобилей не соответствует текущей ситуации и имеющимся требованиям. Для решения этой проблемы предлагалось использовать имеющуюся технику, а параллельно началась разработка новых проектов.

В том же году свой вариант санитарной машины для войск предложила одна из автомастерских г. Днепропетровск. Ранее она разработала проект перестройки бронетранспортера БТР-60 в туристический «дом на колесах» высокой проходимости. В 2014 г. его с минимальными усилиями переделали в броневик и назвали «Ковчегом». Вскоре изделие прошло «заводские испытания» и предложили министерству обороны.


Несмотря на высокие оценки разработчиков, ведомство не заинтересовалось их машиной. «Волонтеры», собиравшие помощь для армии в частном порядке, тоже не прониклись энтузиазмом.

В дальнейшем санитарная машина «Ковчег» неоднократно вновь появлялась в новостях. Ее создатели показывали различные ее особенности, говорили о преимуществах и о необходимости такой техники в армии. Тем не менее, такая реклама не имела успеха. Минобороны по-прежнему не проявляло интереса к броневику «гаражного» происхождения.

Впрочем, вооруженные формирования не остались без санитарных машин. Такую технику закупали по линии Минобороны или силами общественных организаций. Однако в армию поступали только образцы заводского производства. Естественно, выпущенные конкретными предприятиями. Как стало известно позже, при всем этом не обошлось без коррупции, завышения цен, срыва сроков и т.д.

В сентябре украинские СМИ вновь вспомнили о «Ковчеге» и сняли новый репортаж о нем. Разработчики вновь хвалили свой броневик, говорили о его необходимости в армии и т.д. При этом они пытались буквально продать это изделие: был объявлен сбор пожертвований на «выкуп». Бронемашину кустарного производства оценили в 10 млн гривен (ок. 270 тыс. долл. США).


С тех пор прошло почти два месяца, но ситуация не изменилась. «Ковчег» так и остается в единственном экземпляре без будущего. Собрать желаемую сумму пока не удалось, а киевский режим не собирается выкупать «уникальную» машину. Строительство второго экземпляра тоже невозможно. Впрочем, все это не мешает автомастерской обещать строительство целых партий техники.

На готовой базе

Сообщается, что «Ковчег» выполнен на базе списанного бронетранспортера БТР-60. При перестройке сохранили часть элементов бронекорпуса, ходовую часть и т.д. Одновременно с этим внедрили ряд новых деталей и элементов. Получившаяся машина по внешнему виду и конструкции самым серьезным образом отличается от исходного БТР, и узнать его практически невозможно.

От прежнего корпуса фактически сохранилась только нижняя часть, причем ее удлинили за счет вставки между второй и третьей осями. На этом агрегате установили новую надстройку, которая образовала полноценный кузов вагонной компоновки. Надстройку составили из деталей разных форм, что придало ей специфический вид.

Защита санитарной машины состоит из 3-мм титановых листов по периметру корпуса. Имеется подобие комбинированной защиты, выполненное при помощи резиновых листов между металлическими деталями. Также имеются некие «бронированные стекла» толщиной 3,5 мм с металлическими жалюзи. Разработчики утверждают, что такая броня защищает от 7,62-мм автоматных пуль и некоторых осколков.


Компоновка в целом осталась прежней, хотя и с поправкой на новую роль. В носовой части обитаемого отсека находится водитель. Вся центральная часть машины представляет собой жилой отсек с местами для пассажиров и различного оснащения. В корме помещается силовая установка; над нею в надстройке организован бак для воды на 500 л

Как и БТР-60, «Ковчег» имеет два двигателя. Штатные моторы заменили двумя турбированными дизелями неназванной мощности. В ходовой части сохранена прежняя независимая торсионная подвеска. Машина массой 13 т, как утверждается, развивает скорость до 80 км/ч на шоссе. Для комфортного движения скорость не должна превышать 65-70 км/ч.

В обитаемом отсеке вдоль бортов размещены мягкие лавки для сидячих или лежачих пассажиров. Также предусмотрены кухня с раковиной, газовой плиткой и холодильником, санузел, отопители и кондиционеры, а также иные элементы комфорта. При этом какое-либо медицинское оснащение на борту «санитарной машины» до сих пор отсутствует. Нет даже простейшего подвеса для носилок, обязательного для такой техники.

Разработчики утверждают, что при подготовке броневика к службе может быть установлено необходимое оснащение. В обитаемом отсеке предлагается размещать различные приборы, инструменты и т.д., вплоть до операционного стола. В машину якобы уместится до 24 сидячих или до 10 лежачих раненых.

Машина на продажу

Ситуация вокруг санитарной машины «Ковчег» выглядит весьма интересно. Так, еще в 2014 г. небольшая автомастерская по собственной инициативе собрала это изделие и с тех пор пытается продать его армии или волонтерам. Несмотря на все усилия и рекламу, все это продолжается уже девятый год. Недавно на машину пытались собирать пожертвования, но и в этом деле не преуспели.

По всей видимости, проект «Ковчег» изначально создавался с прицелом на государственные контракты. Мастерская рассчитывала теми или иными путями заинтересовать заказчиков и получить необходимое финансирование. Сделать это не удалось, но разработчики броневика не теряют надежды. Они обещают – при наличии соответствующего финансирования – отдать имеющийся «Ковчег» и построить десяток новых.

Ситуация выглядит еще интереснее с технической точки зрения. Так, «Ковчег» выполнен на базе морально и физически устаревшего бронетранспортера. Часть агрегатов заменили современными аналогами, но оставшиеся детали остались на своих местах. Это будет провоцировать поломки и создавать риски для раненых. Также нетрудно заметить, что санитарная машина тяжелее исходного БТР, хотя заявленные ходовые характеристики остались на прежнем уровне. Вероятно, возникают дополнительные нагрузки на ходовую часть, тоже угрожающие поломкой.

«Ковчег» позиционируют как санитарную машину, но он до сих пор не имеет соответствующего оснащения. Оборудование в обитаемом отсеке соответствует исходной комплектации туристического транспорта, которая, как минимум, не соответствует нуждам медицинской службы. При этом за прошедшие годы, несмотря на все разговоры и обещания, никакое переоснащение не проводилось. Можно ли его выполнить, и насколько сложной будет такая работа – неизвестно. Кроме того, неясно, какие из обещаний разработчиков могут быть реализованы, а какие принципиально невыполнимы.


Впрочем, как сообщается, машина еще в 2014 г. получила бронирование. Сообщается о применении 3-мм титановых листов и резинового подбоя. Такая «комбинированная броня», в т.ч. в сочетании с крупными стеклами, может защитить только от мелких осколков, потерявших свою энергию. По сути, главной защитой «Ковчега» являются конвенции, запрещающие атаковать санитарные машины.

Большие проблемы

Таким образом, санитарный бронеавтомобиль «Ковчег» создавался не только из благих намерений, но и из-за желания заработать. Однако получившееся изделие имеет ряд специфических особенностей и недостатков, которые фактически закрыли ему дорогу в армию. С момента первой демонстрации такой машины прошло больше восьми лет, но она до сих пор не попала на службу, а все попытки продать ее последовательно проваливаются.

Следует отметить, что успех такого проекта принес бы пользу только его создателям – они получили бы деньги за строительство техники. При этом «Ковчег», как в единственном экземпляре, так и в малой серии, не помог бы украинским формированиям. Только для эвакуации раненых с передовой им требуются десятки санитарных броневиков или иной подобной техники. Но их нет, и для решения таких задач теперь приходится использовать любой доступный транспорт или гражданские автомобили скорой помощи.

Все эти процессы, а также связанные с ними риски и угрозы являются одним из логичных результатов крайне неграмотной политики и военных авантюр киевского режима. В свою очередь, их следствием оказываются повышенные потери из-за проблем с эвакуацией раненых. Впрочем, последние годы наглядно показали, что киевский режим не заботится о сохранении собственных солдат, и санитарный транспорт его интересует только в контексте коррупционных схем.